Bridage à 100 chevaux : Violation du Droit Communautaire ?
| Écrit par R@ph le 29-08-2007 | ||||
 En Janvier 2007 la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) lançait un appel auprès de tous les passionnés du monde de la moto, leur conseillant de porter plainte auprès de la Commission Européene contre l'état français pour non-respect du droit communautaire. Cette plainte visant le bridage à 100 chevaux dont sont victimes les motards français, qui selon la FFMC serait une violation au principe qui fonde l'Europe : La libre circulation des citoyens et de la marchandise. La France est le seul pays à imposer le bridage à 100 chevaux sur son territoire. Mais plus les chiffres tombent, et plus les poils des motards se hérissent : le sol français est le plus meurtrier pour le domaine des deux roues. Il est donc logique d'en conclure que le bridage à 100 chevaux n'est pas un argument de sécurité, et qu'il ne freine que les moteurs... Et le fonctionnement de la libre concurrence, le fait de limiter toutes les machines à une puissance égale étant aussi une restriction aux échanges intracommunautaires. L'état français prend donc une mauvaise direction, et favorise ainsi la tuerie motarde en ne voulant pas changer de cap. Et refuser d'admettre que les accidents ne sont pas uniquement dûs au matériel, c'est aussi nier le rôle du facteur humain dans les accidents qui est pourtant majeur... Et le paradoxe du bridage à 100 chevaux, c'est que dans un pays qui se dit représentant de l'Europe, les motards sont hors la loi en France mais pas aux yeux du reste de la communauté européenne... Alors que finalement, c'est l'état français qui ne respecte pas la loi europénne ! La FFMC veut mettre les points sur les "i" et rappeller que s'il y a un élément qui peut faire chuter le nombre morts sur les routes française, c'est celui de l'éducation du motard lui-même. Car ce sont la discipline et le civisme de chacun qui permettent d'avoir des routes plus sûres. Que ce soit sur une moto de 100 chevaux, ou une moto de 150 chevaux les règles restent les mêmes, et c'est la sensibilisation du conducteur qui fait la différence. Au final, ce sont 15 500 plaintes qui ont été rassemblées par la Fédération Française des Motards en Colère. Et c'est sur la base des arguments cités qu'elle a décidé de saisir la Commission Européenne, exprimant encore une fois le désarois et le raz le bol des motards français. Maintenant, il ne reste plus qu'à attendre la suite des évènements... Secrétariat général de la Commission européenne
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