N'étant pas une pratique officielle de la moto et s'étant répendu à petit feu dans les moeurs, il est impossible de donner une date et un lieux préçis à la naissance du stunt. Néanmoins on peut noter que depuis les 5 dernières années il se démocratise en France, et les fans de stunt se font de plus en plus nombreux.
Que ce soit dans le Sud, à l'Ouest, au Nord ou à l'Est nous pouvons trouver des stunteurs dans chaque ville de l'hexagone, et il devient urgent que la FFM les accepte comme pratiquants officiels afin de ne pas voir l'anarchie s'instaurer.
Zoom sur cette passion peut commune, à la mentalité rare...
Définition du Stunt Qu'est ce que le Stunt ? Généralement, les passionnés se regroupent par "teams". Et la formation d'un team est le plus souvent une grande histoire d'amitié, avec l'envie de découvrir un aspect différent de la moto en s'éclatant entre amis.
Le stunt c'est l'apprentissage d'un équilibre physique, mais aussi et surtout d'un équilibre moral : c'est la découverte de soit-même, et la découverte des autres.
Niveau sport s'en est un, et il ne suffit pas de penser que la moto fait tout. Le stunt demande en effet une grande experience du deux roues, et beaucoup de journées d'entrainement sont nécéssaires pour arriver à faire ses premiers "wheels" et "stoppies" corrects. Et rares sont ceux qui y sont parvenus sans petits bobos : comme tous sports le stunt n'est pas sans risques!
Et c'est parcequ'il y a des risques que la sécurité est importante pour les stunteurs. Les spots d'entrainement sont généralement des parkings abandonnés ou des zones industrielles à très faible circulation. Le casque n'est bien entendu jamais oublié! S'ajoutent à ça d'autres protections moins vitales mais tout aussi nécéssaires : gants, dorsale, blouson... Compétition et stunt? Il n'est pas facile de parler compétition quand il s'agit de stunt. La mentalité veut en effet qu'il n'y ai pas de meilleur, puisque d'après Max (stunteur français légendaire) le stunt est avant tout un état d'esprit. Et c'est vrai!
Mais malgrès ça, un évènement majeur a vu le jour rassemblant chaque année plus de 10000 fous de la discipline : le Stunt Bike Show.
Et finalement, les stunteurs s'y retrouvent. Il y a un gagnant certes, mais c'est tant mieux pour lui et il n'y a pas de perdant.
On ne peut donc pas parler d'une réelle compet' puisqu'au final il n'y a aucune rivalité, et les participants s'entraident autant qu'ils le peuvent. Les motos de Stunt Il n'y a pas de deux roues inlevable. Vélo, mobylette, scooter, mécaboite, grosses cylindrée en tous genre : il est possible de stunter avec tout et ce n'est pas la catégorie qui fait le stunteur.
Mais il y a bien sûr des améliorations typiques tels qu'un frein arrière au guidon, une barre de curling, une grosse couronne, et des crash cages qui permettent de débloquer de nouvelles figures tout en protegeant la machine.
 Z1000 prépa stunt Le stunt sur le net... Le stunt étant une discipline de passion, il falait trouver un support pour la partager. Et c'est sur le net que se sont penchés les stunteurs.
Voici quelques sites de qualité à voir pour en apprendre plus :
Roue2ouF - Le team ayant lancé le stunt en france... Leur aventure étant finie aujourd'hui.
Forum stunt - Forum de discution regroupant une grande communauté stuntique.
Riviera Stunt Riders - Site du team niçois R.S.R.
Brestunt - Site du team breton Brestunt.
CO2 - Site du team montpelliérain CO2
Acrobaties Moto : Stunt4eveR - Site du team audois Stunt4eveR
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